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王均金:我不是航空新手!

(作者:  來源:眾泰網(wǎng)ztsystem.cn  采編:  更新時間:2007-9-18 13:31:04 共有3039人次瀏覽)
  過去一直借“機”生蛋的均瑤集團(tuán),能做好自家的航空公司么?

  “過去膽大包天,如今一年盈利!”

  去年9月吉祥首航,王均金發(fā)出這樣的豪言時,業(yè)界有這樣的質(zhì)疑:

  其兄突然離世后,王均金領(lǐng)銜的航空夢能否順利實現(xiàn)?

  民營航空的人才儲備不足、機隊規(guī)模不大、服務(wù)水平不高等困難他能一一突破么?

  王均金將去年首飛后到年底劃為籌備和試運營期,而今年是真正的開始盈利期。“今年底利潤指標(biāo)預(yù)定是2500萬~3000萬,我有這個把握!8月3日,均瑤集團(tuán)董事長王均金在接受《經(jīng)理人》專訪時,氣定神閑地說。

  延續(xù)夢想,從包機到自營

  王均瑤去世以前,王均金也一直擔(dān)任集團(tuán)總裁——“內(nèi)管家”,但哥哥的對外形象地位已根深蒂固。突然的變故使均瑤集團(tuán)上下產(chǎn)生了短時期的群龍無首,恰逢要約收購無錫商業(yè)大廈股份,一時股價極不穩(wěn)定,同時外界也有一些疑惑和不信任,均瑤過去的承諾還能兌現(xiàn)么?既定的商業(yè)戰(zhàn)略還能執(zhí)行么?

  王均金首次完全站到了臺前,當(dāng)機立斷明確了董事會、管理團(tuán)隊組織架構(gòu)、推進(jìn)法律流程、整合上下意見、溝通合作伙伴,10天之內(nèi)舉行了新聞發(fā)布會,表現(xiàn)出的果敢和堅強令業(yè)界動容,化解了這場危機。

  “開創(chuàng)吉祥,是我航空情結(jié)一脈相承的再提升”,王均金道出思想根源。的確,民營航空作為均瑤集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)由來已久,開創(chuàng)包機、入股武航、籌建吉祥、控股奧凱均瑤集團(tuán)已形成以滬津為基地,呼應(yīng)上海亞太樞紐及天津濱海航空城的戰(zhàn)略布局。

  現(xiàn)在,吉祥擁有4架向GECAS租借的全新空客A319、A320飛機,載客量3200人次/天左右,下兩月又有兩架飛機交付使用,年底計劃形成8~10架的機隊構(gòu)架,航線超過20條。去年3月,均瑤集團(tuán)已同空客簽訂了2007~2010年間引進(jìn)40架新型號飛機的“諒解備忘錄”,迅速擴充機隊規(guī)模,明年首批購買的6架A320就將陸續(xù)進(jìn)駐。

  王均金成為新空中橋梁的鍛造者,除了很多航線獨飛,還會挑空檔。“大家搶一個黃金時段,自然吃不飽,我要找最合適的時間!北热缟虾5介L沙,8點到13點5個小時都沒有班機,吉祥就去填補這個利潤空間,上座率較高。

  強化安全,人才自主儲備

  王均金坦言:“16年做航空,我可是熟門熟路。”做航空涉及的方面太多,要求準(zhǔn)備工作細(xì)致充分、資源全面配備到位,均瑤集團(tuán)得益于對該市場的熟悉程度和運營能力都比較高,前期掃去了許多障礙。

  日前有媒體報道民營航空普遍存在飛機工作超時,吉祥也有涉及。王均金認(rèn)為這并不能一概而論,飛機一天應(yīng)該飛多少時間,要看實際利用率和設(shè)備情況。“我們是全新飛機,與二手飛機服役期長、小毛病多不一樣,就像開新車故障少,新公司又要在短時間內(nèi)盈利,不可能只飛8小時,合理提高利用率是需要的。”吉祥一般排10小時左右,雷雨天會等待延誤,“那統(tǒng)計是把這也算進(jìn)去了,飛機這么貴,效率不高不是浪費資源么?”但他明確指出,必須首先保證安全和旅客正常出行。

  安全保障在吉祥,是比民航的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)上再高一個層次,在一般標(biāo)準(zhǔn)外補充多個條款一并實行,比如規(guī)定飛行員飛行前8小時內(nèi)不能飲酒,吉祥則是12小時。民航總局的第一期高級安全培訓(xùn)班,王均金就與許多局長一同參加了培訓(xùn),今天還堅持新規(guī)章一出臺就率先學(xué)習(xí),“我沒準(zhǔn)備學(xué)駕駛,但飛機師講的問題我都要能聽懂,能溝通,才能不斷改進(jìn)設(shè)置安全的門檻!

  同時,飛行員人才儲備吉祥走在前列,現(xiàn)在自主培訓(xùn)的人數(shù)超過70人。新晉飛行員的個人問題也一直放在王均金的心上,他親自幫他們解決后顧之憂,如戶口遷入、子女入學(xué)、配偶就業(yè),“讓他們把思維轉(zhuǎn)變成為自己而飛,打造旅客和員工雙滿意,這才是完整意義上的‘如意到家’”。

  土洋和諧,實現(xiàn)滿意到家

  只要有合適航線,王均金都盡量坐吉祥,是個嚴(yán)于律己的挑剔乘客,“我們的服務(wù)員大多是新手,很熱情,但經(jīng)驗、規(guī)范性還需提高”。他有時也到別家飛機上微服私訪,每次都要歸納優(yōu)勢和總結(jié)不足,借以打造自身特色。

  王均金準(zhǔn)備為“如意到家”設(shè)計一條龍?zhí)厣⻊?wù),從買票到下機一系列流程均舒適便捷,“今天我們做到的程度不及遠(yuǎn)景目標(biāo)的10%,我希望不等旅客說出來,就能洞察到他們的全部需要!

  吉祥今年銷售額約7.5億,明年會翻一番,利潤翻兩番,預(yù)計1000萬美元以上。5~10年的長遠(yuǎn)規(guī)劃也在近期確定,未來發(fā)展到50架以上飛機,每一年銷售和利潤均保持20%~30%的高增長。

  曾有統(tǒng)計說外企高管到民企的壽命只有4個半月,而在一片爭議聲中空降的CEO黃輝已經(jīng)在任近兩年,王均金對他表示滿意。“他有國際化眼光,帶來了系統(tǒng)化、現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度,與實打?qū)嵏沙鰜淼奈艺没パa!

  早在黃輝的戰(zhàn)略顧問階段,他提出的轉(zhuǎn)型建議就使王均金豁然開朗,“一個‘現(xiàn)代服務(wù)業(yè)’就使我完全清晰了均瑤的主業(yè)定位!蓖ǔK麜c黃輝在大方向上思路對接,他提出重點目標(biāo)、黃拿出設(shè)想方案,雙方的觀點綜合就是最優(yōu)方案!霸露人麃肀O(jiān)督,我觀察半年和年度。如果是完全的老外,那可能還有文化差異的問題”,用海歸派經(jīng)理人碰撞家族式企業(yè)卻恰到好處。

  說到財富生活,王均金幽了自己一默!八^富豪更不輕松,今年我體檢排了4次都沒檢成,高爾夫球也打得少了,又沒時間消費和旅游,無法過別人想象中的奢侈生活!彼嫌幸婚L串社會職務(wù),雖然有時很累,“我會上發(fā)言,接受采訪都是在感召人,如果聽者讀者有感悟,也是普渡,這種社會責(zé)任是不能割舍的!

  王均金的座右銘,是一個自造的成語“大志有恒”!袄罴握\說‘建立自我,追求無我’,我正在悟,如果有一天我也能那么虛懷若谷,那就是悟到了境界!

 

出處:經(jīng)理人

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